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产品价格

    程力国五压缩式垃圾车

  • 作者:clwyx
  • 发布时间:2016-9-1 17:55:35
  • 新闻浏览热度:

 


【主要技术参数】

产品商标

程力威牌

公告批次

283

产品名称

压缩式垃圾车

产品型号

CLW5160ZYSD5型压缩式垃圾车

总质量(Kg)

15800

罐体容积(m3)

 

额定载质量(Kg)

5755

外形尺寸(mm)

8800,8550,8600,8350×2490×3250

整备质量(Kg)

9850

货厢尺寸(mm)

××

额定载客()

 

准拖挂车总质量(Kg)

 

驾驶室准乘人数()

3

载质量利用系数

 

接近角/离去角(°)

20/18

前悬/后悬(mm)

1430/2670,1430/2420

轴数

2

轴距(mm)

3800,4200,4500,4700,5000

轴荷(Kg)

5800/10000

最高车速(Km/h)

98

其它

备注:1、该车选用45004700两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8800/4700/2670,8600/4500/2670;当选择E,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8550/4700/2420,8350/4500/2420。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。5、选装ABS,ABS型号3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)极速PK10,威伯科汽车控制系统(中国)极速PK10。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):ISD210 50/27.3,ISD180 50/27.6。

【底盘技术参数】

底盘型号

DFL1160BX1V

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风商用车极速PK10

外形尺寸(mm)

7090,7490,7790,8290,8790×2370,2460×2760,2840

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

20/18

轮胎规格

9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5,275/70R22.5

钢板弹簧片数

7/9+6,8/10+8

前轮距(mm)

1880,1900

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1800,1860,1820

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005V

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

ISD210 50

ISD190 50

ISD180 50

EQH180-52

EQH180-53

ISB180 50

ISD270 50

东风康明斯发动机极速PK10

东风康明斯发动机极速PK10

东风康明斯发动机极速PK10

东风商用车极速PK10

东风商用车极速PK10

东风康明斯发动机极速PK10

东风康明斯发动机极速PK10

6700

6700

4500

4752

4752

5900

6700

155

144

132

132

132

132

198

压缩式垃圾车技术特点

●垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。

●压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

●作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度, 而且大大改善了工作环境。

●经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。

●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。

●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

压缩式垃圾车发展趋势

垃圾监测系统:在压缩式垃圾车工作过程中,垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满,在一般情况下是很难监 测的。通过加载垃圾监测系统,能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满,为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业 的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。

翻桶机构:配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构,可方 便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集,但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一 些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢",灵活主动抓取垃圾桶,而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢,因此需将车厢紧贴垃圾桶,给驾驶 者带来难度。

液压控制装:压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功 能组合,如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

绿色视觉效果:车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视,一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通 过对车辆外形和性能的改进,可消除或减轻视觉污染,避免或减少作业时对周围环境和人员的影响,使环卫车辆与作业环境相协调。

除臭灭菌:除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝细菌传播,减少臭气污染已成为当务之急。一些臭氧除臭除菌技术已在该 类产品上成功运用。

分隔车厢:压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型 的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性。

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。